MUITO BRASIL: ２度めの一時帰国

2015年10月5日月曜日

２度めの一時帰国

サン・パウロ空港のラウンジにて

　目覚める前（午前４時前）から停電。その停電が長引いて、復旧したのは朝９時前だ。

　９時半にはレシフェ空港に向けて出発しないといけない。

　だから朝のうちに洗濯してから一時帰国しようと思っていたのに、この停電でできなかった。

　10時前には空港に到着。

　平日とあって、チェックインカウンターに並んでいる人は少ないんだけど、開いている窓口も少なくて、ゆっくりとしか進まない。

　ここで預けたスーツケース２個は、東京（成田）で受け取ればいいとのこと。中継点のサンパウロ、フランクフルトでは、手荷物の小さいカバンだけを身に着けて動けばいいので気が楽だ。

　まずはレシフェから、第1中継点のサンパウロまで、3時間20分ほど飛び、サンパウロ空港で乗り継ぎ便を待つこと4時間弱。

　夕方6時過ぎに、第2中継点のフランクフルト（ドイツ）に向けて出発。11時間半の旅である。

　機体はルフトハンザ航空のジャンボ機（B747）。ウェルカムドリンクにはカイピリーニャをもらった。

　飛び立つとすぐに夕食が出される。

　ブラジルから日本への直通便はなくて、どこを経由しても12時間＋12時間ほど飛ばないといけない。

　行きも帰りも、最初の12時間をなんとか起きておいて、次の12時間でたっぷりと眠ると、時差ボケが早く解消されるらしい。

　その次にいいのは、とにかく徹頭徹尾（てっとうてつび）寝て過ごすこと。食事の時間以外は、なるべく眠ってしまう。これもまた日頃の睡眠不足も解消されていいらしい。

　ところが、なかなか理想どおりにはいかないもので、うまくこれら二つのセオリーで過ごせたことがない。

　基本的に、乗り物のなかでは、あまり眠れないのだ。

　通勤電車もそう、新幹線の中でもそう、そしてブラジルでの毎日の通勤バス（貸切）でも、ウトウトすることはあるものの、寝てしまうことは、まずない。

　ま、最初の12時間は眠らないのが、第１のセオリーなので、ここからフランクフルトまでは、映画でも見ながらの～んびりと行きますか。

朝食：　シーフードヌードル。停電してて電子レンジが使えない。ガスは使えるので、お湯を沸かしてカップ麺にした。停電が長引くと、冷蔵庫の中の食材が心配だなあ。

昼食：　レシフェからサンパウロに向かう機内で、ハム＋チーズパンと甘いコーヒー。国内線なんだけど、３時間半もかかるんだな。

夕食：　サンパウロからフランクフルトに向かう機内で、テンダーロイン・ステーキをメインディッシュとした機内食。食事を終えたころ、レシフェ上空を通過した。片道３時間半、往復で７時間、サンパウロ空港での乗継待ちも含めると11時間ほどかかって、またレシフェ上空にいるんだから、この時間が実にもったいないよなあ。毎回そう思う。